在炎熱的夏季，車(che)間降溫已成為迫切需要解決的問題。一些制造商使用冷卻風扇、冰塊、中央空調和霧化冷卻方法。風扇具有一定的實際效果，但生產車間本身溫度過高，不能很好地降低溫度，風冷是增強身體皮膚水分蒸發的基本原理降低溫度。然而，由于夏季車間的高溫，風扇吹風溫度較高，風扇吹向人體的溫度高于人體的溫度，即使汗液可以蒸發一點，也可以降低溫度，但由于生產車間的溫度太高，不能完全降低車間的溫度，因此風扇的冷卻溫度標準低于車體溫度，使得員工處在一種舒適的環境內。
冰塊(kuai)冷(leng)卻是用(yong)冰塊(kuai)蒸發吸收空氣中熱量和(he)降低空氣溫(wen)度的(de)基本原理(li)。中央(yang)(yang)空調冷(leng)卻實際上是一(yi)種(zhong)重(zhong)要的(de)實用(yong)效(xiao)果，適(shi)用(yong)于(yu)生(sheng)產車間(jian)等密封的(de)自然(ran)環(huan)境冷(leng)卻，但(dan)是中央(yang)(yang)空調冷(leng)卻由于(yu)安裝成(cheng)本和(he)應用(yong)成(cheng)本高，所以只有高效(xiao)率(lv)的(de)生(sheng)產車間(jian)才能(neng)適(shi)用(yong)。霧化降溫(wen)也是降溫(wen)的(de)合(he)理(li)途徑，但(dan)由于(yu)環(huan)境濕度過(guo)大，機械設備生(sheng)產和(he)人體有一(yi)定的(de)危(wei)害，不適(shi)合(he)生(sheng)產和(he)制造應用(yong)。它屬(shu)于(yu)中性冷(leng)卻法。
車間降溫(wen)有很多(duo)方法，如負壓風(feng)(feng)(feng)機(ji)、水(shui)空(kong)調(diao)、水(shui)簾、冷(leng)風(feng)(feng)(feng)機(ji)等。負壓風(feng)(feng)(feng)機(ji)主(zhu)要采用空(kong)氣對流(liu)、空(kong)氣壓力通風(feng)(feng)(feng)的(de)基本原(yuan)理來降低工作溫(wen)度。當然(ran)，門或(huo)窗的(de)安裝地址會吸入新(xin)鮮空(kong)氣到門或(huo)窗口，室外空(kong)氣的(de)快速排放。（自然(ran)通風(feng)(feng)(feng)裝置很好的(de)冷(leng)卻，現在(zai)廣泛(fan)應用于各(ge)種生產車間加工廠，受到廣大客戶(hu)的(de)喜愛，應強(qiang)烈推薦）水(shui)和空(kong)調(diao)利用表(biao)面(mian)水(shui)進(jin)行(xing)工作，利用離心水(shui)泵在(zai)夏季抽出水(shui)，在(zai)離心風(feng)(feng)(feng)機(ji)板的(de)體驗(yan)室內實現冷(leng)卻目的(de)。
水簾工程是車間(jian)降溫中一種自(zi)然通(tong)風加濕(shi)的方(fang)法(fa)，循(xun)環水泵系統(tong)的軟件不(bu)斷將(jiang)水輸送到濕(shi)幕的頂(ding)部，根據冷卻(que)水簾和充足熱量對(dui)室(shi)外(wai)氣(qi)體(ti)進行改造，負壓(ya)風機(ji)將(jiang)廠房(fang)內的熱氣(qi)體(ti)排出室(shi)外(wai)。負壓(ya)式屋(wu)頂(ding)風機(ji)廣(guang)泛應用于鋼結構(gou)(gou)鐵皮建筑屋(wu)面(mian)自(zi)然通(tong)風冷卻(que)鋼框(kuang)架結構(gou)(gou)中。代替傳(chuan)統(tong)的吊扇，解決了(le)鋼結構(gou)(gou)廠房(fang)的熱高溫問(wen)題。負壓(ya)式屋(wu)頂(ding)風機(ji)是一種新型排風機(ji),可(ke)降低屋(wu)面(mian)自(zi)然通(tong)風裝置的溫度。
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